DTM Experience katapultiert dich direkt ans Steuer!

Mit DTM Experience erlebst du so real, wie in keinem anderen DTM PC-Spiel zuvor wie es ist, als DTM-Rennfahrer hinter dem Steuer der schnellsten Tourenwagen-Fahrzeuge der Welt zu sitzen.

Wie in der echten DTM-Saisons von 2013, 2014, 2015 und 2016 erwartet dich in DTM Experience bist du in den echten Wagen auf allen Originalstrecken unterwegs.

DTM Experience wurde zusammen mit den DTM-Rennfahrern Bruno Spengler und Daniel Juncadella entwickelt, um das das bis heute realistischste virtuelle DTM-Erlebnis aller Zeiten zu vermitteln. Der brachiale Sound wird dir die Nackenhaare aufstellen und die reale Fahrphysik des Audi RS5 DTM, BMW M4 DTM und des Mercedes-AMG C 63 DTM wird dich an deine Grenzen bringen.

Erlerne mit DTM Experience das 1×1 des DTM-Rennsports bei Trainings- und Einzelrennen. Starte deine DTM-Karriere im härtesten DTM-Rennformat aller Zeiten und trete live gegen die DTM-Community bei Online-Multiplayerrennen weltweit an.

Ob Casual-Gamer oder professioneller Sim-Racer – NOVICE und AMATEUR Fahrphysikmodelle assistieren neuen und fortgeschrittenen Spielern, während das GET REAL Fahrphysikmodell selbst für professionelle Rennfahrer eine Herausforderung ist. DTM Experience unterstützt eine große Auswahl an gängigen Eingabegeräten wie Lenkrad, Gamepad oder Keyboard verschiedener Hersteller.

Erlebe das Adrenalin eines DTM-Rennfahrers an deinem PC!

Starte jetzt deine virtuelle Tourenwagen-Karriere mit DTM Experience!

Game Features

• Boxenstopps
• DRS – Drag Reduction System
• Gewicht-Strafen – Balance of Performance
• Adaptive Racing Intelligence – ARI

Game Modes

• Practice – Nur Du und die Rennstrecke
• Single Race – Trainiere für den Champion-Titel
• Championship mit doppeltem Rennformat – Werde DTM-Champion
• Online Multiplayer – Battle die DTM-Community
• DTM Online Competitions – Kämpfe um Ruhm und Ehre
• Online Leaderboard Challenge – Der Wettkampf um die beste Rundenzeit

Fahrphysikmodelle

• Novice
• Amateur
• Get Real

Hockenheimring

Der Hockenheimring Baden-Württemberg wurde 2001 neu designt und dient sowohl als Auftakt, als auch als Abschluss der DTM-Saison. Die Strecke verlangt präzises Fahren, insbesondere in den engen Kurvenkombinationen im Motodrom.

Norisring

Kompakt, kompromisslos und trügerisch schwierig zu meistern – trotz der einfachen Streckenführung. Der Norisring ist die einzige Straßenstrecke im DTM-Kalender und nichts für schwache Nerven. Die Mauern stehen eng und das hektische Bremsen vor der ersten Haarnadelkurve kann im Rennen alles entscheiden.

Circuit Park Zandvoort

Der Circuit Park Zandvoort ist eine Rennstrecke der alten Schule und in den Niederlanden gelegen, direkt in den Dünen der Küste. Die 4,3 km lange Strecke bietet schnelle und ausladende Kurven ebenso wie enge Haarnadelkurven, die ausgezeichnete Gelegenheiten zum Überholen bieten. Eine echte Herausforderung und bei den Fahrern sehr beliebt.

Red Bull Ring Spielberg

Der Red Bull Ring ist eine moderne Aufmachung des Österreichrings, belebt die berühmten Kurven wieder und fügt ein paar neue Gemeinheiten zu den Herausforderungen hinzu, die eine komplette Runde bietet. Enge Kurven und heftige Bremsmanöver bedeuten gute Gelegenheiten zum Überholen.

Moskau

Der Moscow Raceway ist die erste Rennstrecke überhaupt in Russland, auf der internationale Motorsport-Ereignisse abgehalten werden. In der letzten Saison wurde sie erstmalig in den DTM-Kalender aufgenommen. In der Saison 2014 wurde vom Spritkurs auf den längeren Grand Prix Kurs gewechselt. Die Streckenführung ist technisch anspruchsvoll, die lange Gerade zurück eignet sich zum Windschattenfahren und späte Bremsmanöver.

Motorsport Arena Oschersleben

Oschersleben ist eine knifflige und penible Strecke ohne große Höhenunterschiede, dafür mit viel Drama. Die erste Kurve führt nach links und direkt in eine lange 180-Grad-Wende. Das führt regelmäßig zu Beinahe-Unfällen und Schrammen im Lack. Die enge Schikane muss aggressiv angefahren werden.

Nürburgring

Eine Rennstrecke erster Klasse direkt neben der berühmten Nordschleife, doch die Herausforderung hier ist eine andere. Eine Haarnadel als erste Kurve macht den Anfang, während die Herausforderungen danach bis zur Rückgeraden kein Ende nehmen. Eine gute Strecke für mehrfache Überholgelegenheiten innerhalb einer Runde.

Hungaroring

Eingebettet in ein Tal in der ungarischen Landschaft, ist diese Strecke für Zuschauer und Fahrer ein fantastisches Erlebnis. Die vier Kilometer sind ziemlich abwechslungsreich und bieten diverse Überholmöglichkeiten: Motorhaube an Motorhaube zu fahren, das ist hier die Norm.

Brands Hatch

Brands Hatch ist mit ihren dramatischen Kurven, Hügeln und Senken eine ernsthafte Prüfung der Fahrer. Die blinde Einfahrt in die Paddock Hill Bend ist insbesondere eine der großen Prüfungen des Rennsports und bietet immer wieder Dramen und Spannung.